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澳门赌场k丁v_战略运输机不够用?俄罗斯正在翻新已经掉漆的空中巨无霸

  • 2020-01-11 12:01:57|

澳门赌场k丁v_战略运输机不够用?俄罗斯正在翻新已经掉漆的空中巨无霸

澳门赌场k丁v,美国的c-5战略运输机共生产了131架,而到现在只有55架仍在空军服役。相比之下,安-124运输机总共才建造了55架,而且在苏联解体之后,这些飞机属于乌克兰的安东诺夫公司、俄罗斯空军及其本国的民航公司。虽然安-124的问世时间比c-5运输机晚,但对于这种飞机的数量是否够用已经产生了疑问。

2017年12月1日,在俄罗斯最大的飞机制造厂,即航星-sp飞机厂,一架完成翻修的安-124-100运输机被命名为奥列格·安东诺夫号。在苏联历史上,安东诺夫是一位非常有名的飞机设计师,有很多产品都出自他手。俄罗斯之所以要这么做,是希望体现它才是苏联的正统继承人。

参加这个仪式的不仅仅有航星-sp厂的员工,还有俄罗斯军方的高层人士,俄罗斯联合航空制造集团的官员,以及退役的军人。这次接受翻新的安-124-100型运输机,属于是民用货机型号。按照俄罗斯的计划,在2020年以前至少会将20架安-124-100运输机升级到安-124-100m型。

安-124运输机是一种非常了不起的飞机,曾经创造过很多耀眼的纪录。例如在1987年5月,安-124运输机创造过不经加油而连续飞行20151千米的世界纪录,整个飞行持续了25小时30分钟。

作为一种非常强悍的大型战略运输机,安-124受到极大的信赖。截至目前,它至少到访超过100个国家的768座机场,而且先后运送过许许多多的大宗货物。其中比较出名的一次任务,就是将拆解掉的ep-3e侦察机运送回美国。

与此同时,安-124运输机也曾经遭遇过非常惨重的损失。到现在为止,安-124运输机共发生4起比较大的事故,其中有3起事故是民航的飞机,有一架是俄罗斯空军的飞机。尤其是俄罗斯空军的安-124事故,造成的死亡人数最多,机上23人全部遇难,地面上44人也因坠机而死亡。

不过,尽管安-124运输机曾经酿成巨大的惨祸,但它在俄罗斯和乌克兰空运力量中的地位是无可替代的。俄罗斯空军拥有20架左右安-124运输机,其民航部门拥有12架。乌克兰拥有7架这种飞机,阿联酋有1架,利比亚有2架(这两架飞机可能已凶多吉少)。

此次翻新的这架安-124运输机,其机体编号是ra-82011。图为2015年翻新之前拍摄的照片,其状态非常不好,由于长期被放在露天中,机体上的漆已经开始剥落和掉色。将如此旧的一架飞机拉到厂里面进行翻新,还着实让人担心它的安全性能。

用老旧的安-124运输机进行翻新,成本要远远低于建造新飞机。一旦准备重新建造安-124运输机,就必须得考虑重启生产线的问题。虽然安-124运输机的能力很强劲,但俄罗斯空军的主力运输机非伊尔-76莫属,因此新建造的话可能性不太大。

图为翻新之前的安-124运输机舱内特写,还呈现出苏联时代的那种老布局。不过,在进行翻新之后,安-124运输机的电子设备会进行更新。这样做可提升自动化程度,提高安-124运输机的操作性能。

安-124运输机的起落架特写,非常震撼。至于是不是俄罗斯缺乏战略运输机才会翻新安-124这个问题,笔者认为倒并非如此。因为就在翻新的安-124运输机命名当天,俄罗斯服役了一个伊尔-76md运输机团。更有可能的是,安-124这种非常好用的运输机,俄罗斯希望能让它继续保留下去。

根据俄罗斯方面发布的照片,显然接受翻新的安-124运输机并不只有一架。而这些翻新机,一旦投入使用,将会持续运营至少15年的时间。飞机越是到使用寿命的后期,则越容易发生大的事故,但愿这些翻新机不会出问题。

拿撒勒木匠

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